（一）、10kV冷澆注樹脂中間接頭擊穿

事故原因：

由于中間接頭連管壓接不緊，電阻增大，導電體發熱溫升過高，導致絕緣碳化，以至于相間擊穿。

（二）、10kV熱縮電纜附件終端擊穿故障

事故原因：

應控管體積電阻率過低，擊穿故障一般出現于應控管以上；

應控管體積電阻率過高，擊穿故障一般出現于應控管以內。

（三）、35kV熱縮電纜附件應控管附近電暈

原因分析：

電纜屏蔽未端及應控管內部由于存在氣隙，在高壓電場下發生電暈。

（四）、10kV熱縮電纜附件中間頭反應力錐處擊穿

事故原因：

由于中間接頭沒有切削反應力錐，連接管與絕緣連接處電場突變，導致擊穿。

（五）、35kV預制戶外電纜附件爬穿

事故原因：

由于戶外終端絕緣套內孔孔徑過大，與電纜絕緣過盈不到1mm，界面壓緊力不夠而爬穿。

（六）、35kV預制中間接頭爬穿

事故原因：

由于預制中間頭半導電層脫碳，加上過盈量太小，為1mm，導致界面壓力不足，而爬穿。

（七）、10kV冷縮電纜附件接頭擊穿

事故原因：

由于連接管壓接后伸長過長，安裝尺寸沒有在中心，而偏向一端，造成連接管脫離屏蔽套，電場無法改善而擊穿。

（八）、法國110kV交聯電纜戶外終端事故

事故原因：

由于上部密封設計不良，造成進水，終端受潮短路而擊穿。

（九）、110kV交聯電纜戶外終端事故

事故原因：

由于施工時電纜剝切尺寸弄錯，絕緣屏蔽多剝掉130mm，結果使得應力錐脫開絕緣屏蔽70mm，無法改善電場，而運行一年后擊穿。

（十）、110kV預制中間接頭爬穿

事故原因：

由于施工安裝時，箍在接頭連管外的金屬均壓套凹槽中的恒力彈簧尾部沒有包扎好，造成套入絕緣套時，嚴重劃傷絕緣套內表面形成爬電通道而擊穿。